Виды толщиномеров

Покупая автомобиль на вторичном рынке, следует быть осторожным, часто продавцы подержанных машин пытаются схитрить. Если транспортное средство побывало в ДТП, упомянуть об этом готовы далеко не все. Конечно, можно заехать на СТО и проверить автомобиль, однако иногда такой возможности нет. Тогда пригодится толщиномер http://www.stekloprav.ru/category/tolshinomer-lakokrasochnyh-pokrytij/, который определяет, сколько раз менялось лакокрасочное покрытие на машине.

Особенности

Многие автосервисы не способны гарантировать заводской уровень окраски, который может быть толщиной от 100 до 140 мкм. Поэтому качественный прибор способен определить, подвергалась ли машина ремонту. По принципу работы толщиномеры бывают ультразвуковыми, электромагнитными, магнитными, вихретоковыми.

Каждый из этих видов приборов обладает своими достоинствами и недостатками для применения в той или иной области. Так, ультразвуковой прибор способен работать с металлическими и композитными материалами, он показывает точные данные на пластике и керамике, однако стоит дорого. Магнитные толщиномеры просты по конструкции и дешевы, однако их точность не слишком высока.

Электромагнитные модели работают только с черным металлом. В сравнении с остальными приборами у данных устройств средняя точность. Вихретоковые толщиномеры хорошо зарекомендовали себя при работе с медью и алюминием, на железе у показаний прибора будут погрешности. Подводя итог, можно сказать, что для профессиональной деятельности следует покупать ультразвуковые приборы, для работы с кузовом автомобиля - на основе магнита, а для цветных металлов – вихретоковые.